空壓機(jī)停機(jī)的原因
在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作。
溫度過(guò)高：這個(gè)是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，這里做詳細(xì)說(shuō)明。螺桿空壓機(jī)設(shè)定1高排氣溫度為120攝氏度。達(dá)到110度是溫度警示燈開(kāi)始閃爍報(bào)警，超過(guò)120度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
空壓機(jī)的維護(hù)內(nèi)容
日常維護(hù)
日常維護(hù)工作包括以下環(huán)節(jié)：對(duì)操作開(kāi)關(guān)工作情況的檢查，檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的油位是否正常，保證足夠的油量。對(duì)運(yùn)行機(jī)組出現(xiàn)的異常聲音和油泄漏進(jìn)行檢查，查看電腦控制器是否出現(xiàn)有報(bào)警故障。另外，還要經(jīng)常清潔空壓機(jī)表面的正反面以及冷卻器的表面，尤其是四角位置和風(fēng)扇的葉片的粉塵，以充分保證機(jī)組的散熱性能和防止機(jī)組受到腐蝕。
螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)
活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。
當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開(kāi)，空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)，泄放電磁閥失電開(kāi)始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。
活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門(mén)上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
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